重要的一点
雪佛兰MAP传感器症状
如何理解你的MAP传感器何时出现故障
你的汽车有电动部分，它们调查并拥有各种程序和操作。存在如此之多的形式，以至于当一个或多个额外的形式出现时，它可能是一个绝对的痛苦。问题化更重要，因为一个失败的检测器不会简单地分发不准确的知识;它可以用其他方法产生潮汐产品，相信这些教训。
你可能还没听过的一个探测器是MAP或多种基本压力探测器。如果这对你来说是完全陌生的，或者当你的丈夫因为你不问路而对你大喊大叫时，你会相信国家高速公路上有现成的道路，这是很正常的。MAP探测器是额外的从一个家庭称谓。
The Drive的编辑们已经花了足够多的时间，用他们的头撞墙，发现了烦恼探测器，以帮助你避开相同的未来。我们将帮助您开始诊断和恢复MAP传感器，因此掌握代码选集并保持一定的忍耐力，让我们开始吧。
是什么导致MAP传感器失效?
传感器的功能涉及材料和电气部分，因此故障的原因可能有几个因素。检测器不能得到一个真实的教训，如果有泄漏或损伤成分的真空室。探测器的位置也可能被机器海湾或高速公路上的黏液和垃圾污染或停止。
# 1。地图上的传感器
多基强制检测器MAP传感器是内放电电机电子管理方法中使用的传感器之一。使用MAP探测器的机器是标准的能量暗示。
多种基础压力检测器为电机的电子管理单元ECU提供快速的无数压力数据。这些数据用于估计空气粘度和选择发动机的空气质量输出速度，这反过来决定了最佳燃烧所需的燃料计量(见化学计量)，并影响点火时间的提前或延迟。
燃油喷射发动机可以采用一个流量检测器来检测注入气流。本质吸气式机器组合物操作其中一种，而推进式就职电机通常使用两者;一个MAF探测器在寒冷的空气输入引导到涡轮和一个MAP传感器的知识通道camp涡轮前的节流阀体上的输入歧管。
MAP探测器数据可以转换为空气包数据，操作来自IAT传感器信息空气温度传感器的第二个变量。这被称为速度密度方式。机器步态(RPM)也用于决定查找表上限制燃料的位置，因此速度密度机器速度/空气厚度。
MAP探测器也可以在OBD II(车载诊断)应用中工作，以测试废气再循环阀的功能，这是配备OBD II的通用汽车电器的相应应用。
# 2。真空比较
应用空洞是指信息歧管中的恐吓与环境大气压力之间的差异。发动机真空是一个压力表，因为压力表，从本质上讲，测量一个恐吓差异，而不是无限的压迫。
发动机对空气质量做出反应，而不是真空;绝对压力是估算丰度的关键。进入电机的空气丰度与环境粘度成正比，与总恐吓成正比，与决定性温度成反比。
注意:化油器基本上依赖于空气的大小输出和虚无，两者都不能立即推断出丰富。因此，化油器是准确的，但不是准确的燃油计量器具。化油器被更精确的燃油计量方法所取代，例如带有空气组合流量检测器(MAF)的能量喷射。
# 3。常见的混淆与升压传感器和仪表
MAP传感器计算整个强制。延长探测器或量规测量的恐吓高于指定的整个压迫。这个任务是绝对的恐吓，通常是100千帕。这自然是一种焦虑量表。增强焦虑接近于总压力。
一方增长或减少，另一方也会增长或减少。这是一个一对一的联系，信用为100千帕，以提高张力。因此，MAP传感器优先级总是比计算相同状态的boost传感器多读取100 kPa。MAP传感器永远不会宣布一个悲观任务，因为它计算的是绝对压力，其中任何东西都是完全没有张力的。
真空被视为与常规大气应变相关的不利焦虑。真空升压探测器可以执行敌对任务，指示比周围环境更低应力的真空或吸力要求。在推力式就职装置(增压或涡轮增压)中，一个有害的增压教训表明，发动机在完成吸力时，将空气拉紧的速度比给它的速度要快。
在火花点火机器中，吸力是由节流引起的，目前在柴油设备中没有。当涉及到内部爆炸电机时，这通常被称为真空恐吓。简而言之，大多数放大传感器在日常环境中读取的气候比MAP传感器读取的少。你可以通过增加大约100kPa将升压转换为MAPat海平面1。可以通过减少100 kPa来改变MAP。
MAP传感器的类型
MAP传感器将机器输液管的震动转换成匹配的电信号。电子开关计算元素能量注入跨度，并根据该信号限制立即点火提前电弧。恐吓探测器达到了许多数字。
根据运动原理，它们可分为压电、半导体压敏电阻、电容、差动变压器和外柔波等类别。
# 1。MAP传感器的工作原理及其应用
在目前的汽车中，传感器和计算机可以控制发动机的燃料消耗。这是探测器顺利运行的关键。一个设备的指令组可以与整个汽车的混合探测器相结合。基于这些传感器停止注意到的数据，发动机的控制单元将启动精确的措施，以确保汽车的马达在最佳状态下运行。
本文介绍了MAP检测器是什么，如何检测不良传感器及其应用。MAP传感器，或各种绝对压迫检测器，是一种测量汽车输入歧管中空气恐吓电流数量的机器传感器。
这种强制分配与以每分钟循环数(RPM)计算的电机速度一起使用，以确定电机包，这有助于汽车的机器处理单元(ECU)提供适当的功率部分，以接近穿透机器的空气的大小。
# 2。MAP传感器故障
如果MAP传感器发生故障，结果通常是空气能量组合不足。根据探测器的死亡情况，空气-燃料混合物要么太腐朽(燃料太多)，要么微不足道(燃料太少)。
ECU可能会尝试在其他检测器上进行翻转，以偿还错误的任务或绝对缺乏数据。其中一种检测仪就是氧气检测仪。在汽车的排气系统中，一个O2传感器可以读取燃烧的空气-燃料混合物中的氧气含量，以确定燃烧是严重的、轻微的还是道德的。
更换地图传感器有多难?
返回MAP传感器很简单，也更直接，因为传感器位于易于访问的位置。您必须能够轻松地解开轰炸并使用OBD-2扫描仪等测试工具。您还可以清理检测器而不是返回它。有关更多数据，请参阅您的汽车保养手册。
同时,阅读:汽车侧窗漏水修补|车窗漏水修补|漏水修补
MAP传感器是如何工作的?
MAP传感器通常位于输注歧管上，连续或在节流阀体上。MAP探测器可以在强制就职机涡轮增压前的输液包上发现。
从注入歧管发散检测器真空和空是一个容易的硅片与当代处理。当钥匙弯曲时，MAP传感器完成了气压张力探测器的“双重任务”。
根据图例(在发动机启动之前)，MAP探测器所涉及的机器中没有真空，因此其对ECM的嗡嗡声成为有助于选择空气厚度的气压作业。当你形成设备时，信息流形中的压迫减少，在MAP检测器中产生一种虚无。
当你踩下油门踏板时，进气的压力会发生变化并增加，从而导致更多的空载。压力差将使芯片弯曲进入密封腔，引起电压的拮抗修改，这告诉ECU向机器注入更多的电力。
当油门踏板终止，焦虑在多方面的信息减少，角夹回其怠速状态。ECU将MAP探测器的各种威胁任务与IAT(进气温度)、ECT(发动机冷却液温度)探测器、气压作业和机器转速(RPM)到总空气粘度的数据结合起来，并准确选择机器的空气质量-气流速度，以获得最佳的空气能量比例。
MAP传感器问题
参与MAP检测器是您的汽车监督的必要元素。如果您认为您的MAP检测器可能存在问题，请首先检查以下项目。电。从检查插头和线路开始。连接器必须连接牢固，引脚必须干净、直。
订书钉变质或弯曲可引起MAP探测器信号情况。相应地，ECM和MAP传感器之间的接线应完好无损。摩擦强度推动轨道缩短，假期可能会导致公开练习。袜子。一些MAP探测器通过一个短袜固定在信息歧管上。检查MAP检测器连裤袜是否统一、不变。
此外，研究表明，港口是碳残留物或其他垃圾的免费赠品，它们维持着连裤袜，并引导着不完美的MAP传感器分配。探测器。如果检测器连接到输液管，使用扫描工具，电压表和真空枪检查MAP传感器产品。
你必须检查一个图表来测量电压在没有真空和整个真空的情况下。如果MAP传感器的输出完成与图对应，那么应该将检测器替换为无争议的。
同时,阅读:船舶类型指南|货船|载运液体的船舶|船舶各部分
MAP传感器位于哪里?
MAP检测器可以在汽车上的其他地方发现，包括仪表板下面、防火墙上、内部挡泥板周围或输入歧管附近。你可能在一个独立的机构，所以检查你的车辆的维修手册。
地图传感器术语要知道
燃烧室
燃烧室是汽油机的一部分，能量和情绪在这里被点燃。空气和功率的确切比例部分由MAP探测器的分配来指定。
# 1。ECU
设备管理机组，或ECU，是一个电子设备，监视几个部分和程序的运行情况。因此，这些精明的电器积累了有关汽车和完成调整的知识。
ecu也可以是一个称为电子管理模块(ECM)的电子管理机组。现代汽车有几十个ecu和ecm用于各种电气和机械系统。188BET网页版
# 2。OBD2
车载诊断(OBD2)是一种方法，通过该方法，汽车的ecu可以对各种故障或主题发出警报。当ecu捕捉到危机时，它们会创建可以使用OBD2设备读取的原则。代码对应于具体的问题，可以帮助机械师或常驻机械师解释和纠正汽车。
# 3。闲置
怠速是指汽车不运动时的机械步态。当一辆汽车失去知觉时，它通常会大喊大叫，并陷入连续的机器转速，这是不正常的。当电机没有生命和加热时，怠速可能会变化。
# 4。摊位
转向指的是意外或由于故障或情况而停止电机。当一些人了解了移动设备的类型后，他们通常需要改进仅仅保留手动通信的操作。不过，当人们担心能源输送和其他问题时，也可能出现隔间。
常见问题(FAQ)
雪佛兰MAP传感器症状
在失败的MAP传感器中要注意什么
- 富空燃比:寻找怠速粗糙，燃油经济性差，加速缓慢，以及强烈的汽油气味(特别是在怠速时)
- 贫空燃比:寻找飙升，失速，动力不足，加速时犹豫，进气回火和过热。
什么是地图传感器?
歧管绝对压力传感器(MAP传感器)是内燃机电子控制系统中常用的传感器之一。
如果拔掉MAP传感器会发生什么?
MAP传感器的工作是确定施加在发动机上的负荷，并相应地向发动机输送燃油。当MAP传感器断开时，燃油输出将过多，并可能对发动机和排气系统(催化转换器)造成损害。
MAP传感器故障现象描述
MAP传感器损坏的迹象
- 燃油经济性差。
- 缺乏力量。
- 排放检查不合格。
- 粗糙的闲置。
- 艰难的开始。
- 犹豫或拖延。
- 检查引擎指示灯。
MAP传感器位置
MAP传感器通常位于进气歧管，旁边或在节气门本身。(在强制感应发动机上，MAP传感器可以在涡轮增压前的进气道上找到。)
坏的MAP传感器会导致失火吗
你的引擎熄火，抖动;如果地图传感器报告一个错误的高压读数，发动机的计算机将发出信号，要求更多的燃料。这导致了丰富的混合物，这可能会污染火花塞，导致气缸不着火。一个不正常的引擎会震动并将震动传递到车辆的机舱。