为什么我的车开着空调就会过热?
如果你的空调在加热你的设备时却让你感到寒冷，这里有一些可能的因果关系，为什么你的汽车在开着空调时过热。其中一个最常见的原因，为什么你的电机过热，当你的交流是有缺陷的机器冷却风扇，风扇按钮，或风扇引擎。
机器冷却剂检测器不足，交流压缩机堵塞，湿泵损坏，交流冷凝器翅片停止可能导致过热问题。在炎热的天气里，你的汽车的空调系统可以完成一个令人满意的约会，让你在前座放松和放松，但在你的机器内部可能有一个不同的故事。
如果你已经叫了空调镜头，并且目睹了你的设备的温度计正在悄悄上升，你可能会在你的领导附近摩擦什么可能会推动这个话题。你的设备涉及到，所以如果你正在钓鱼不知所措地试图指定麻烦的种子，让杰里在这本汽车修复手册中伸出援助之手。
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当空调打开时，你的车过热的原因
如果你需要帮助来解释为什么你的汽车过热，下面是一些在空调开着的情况下导致这种热纠结的共同原因:
# 1。发动机冷却剂传感器坏
机器冷却剂探测器是一个礼貌的不言自明的领域，你的汽车:它观察你的电机内部的工作温度。它将汽车的温度传递给电子控制模块(ECM)， ECM限制(除其他外)何时驾驶汽车的冷却装置。
如果你有一个有缺陷的机器冷却剂检测器，它会向ECM记录错误的机器内部温度。这可能会迫使风扇不挂在他们应该，导致过热你的汽车。
# 2。过载交流压缩机
交流压缩机是必不可少的，你的汽车流行的交流技术。它的位置是加压你的马达的流体冷却剂和去除燃料从你的机器的结果利益的需求这样做。
如果你的交流压缩机出现故障，它会把一个被认为是旋转背包的东西放在电机杆上，这在很大程度上引导你的机器过热。
# 3。水泵故障
一个有缺陷的湿泵同样会受到谴责。它在整个机器中散布冷却剂和湿气的混合物，使其保持在健康的内部功能温度。
你的汽车冷却系统只有在湿气泵可用的情况下才能工作，这会让你和你的设备燃烧起来很不舒服。
# 4。糟糕的风扇，风扇开关，或风扇电机
当你的汽车的环境运动设计开启时，坏的机器风扇是你的汽车过热的多种日常环境之一。这些狂热者不是那些当你离开你的汽车的空气运动方法时，把寒冷的空气弄到你脸上的人。
相反，他们会利用对汽车气流的感知来调整风扇的转速，以便根据需要冷却汽车。如果引擎冷却风扇出了问题，或者buff的边界在构建中被扭曲了，启动狂热者的风扇控制，或者为他们提供动力的风扇引擎不起作用，你可能会出现过热。
# 5。阻水冷凝器翅片
虽然交流冷凝器的数量可能会导致你的汽车过热，但冷凝器翅片也可能有一个问题。如果你必须完全意识到交流冷凝器，它是嘶嘶作响的冷却剂冷却的地方，在你的机器中循环。
许多土壤和垃圾可能会在冷凝器的翅片之间旋转起来。当这种情况发生时，交流冷凝器将不能有效地运行，冷却剂组合将不能有效地冷却。其结果是，你的汽车的机器会过热，当你骑交流方法。
# 6。不合格的冷却系统
在你研究了冷却buff并发现它没有什么不好的地方之后，继续阅读冷却技术的其他部分。冷凝器将冷却气体从气态转变为软化状态。
它完成了这个即时位置，并延长了备份没有指定散热器的输出。我们之前担心散热器的问题。您可以检测到这是如何防止过热模式的关键部分。在冷凝器附近，当空调工作时，它会升温。
这就是为什么有一个条件，冷却技术，以保持冷凝器的温度在最佳梯队。冷却过程必须在所有的关键时刻都尽善尽美。一个有缺陷的吸湿泵同样会在空调开着的时候导致过热。一个故障的湿气泵会给不适当的温暖过度放纵。
水泵故障
正如你已经知道的，湿气泵是汽车冷却程序的一个重要组成部分，应该是最佳的工作机器的温度。
湿气泵通过散热器、软管和气缸盖提供冷却液，并正确拦截以保持汽车的工作温度。
一个失效的吸湿泵将不能通过机器接头扩散冷却液。因此，当交流电依赖或不工作时，汽车机器温度升高。
不良的吸湿泵会使机器过热，并且由于长时间存在而导致电机明显劣化。
同时,阅读:汽车车轮的功能|汽车车轮的部件
汽车空调有哪些部件?
你的汽车的暖通空调程序是出了名的有问题。阅读附近的一些元素头顶可能会离开你判断有点难以置信，但完成出汗。
自然，你的空调技术作为一个封闭的，闭环的方法，其中制冷剂被用来降低循环空气的温度。
所以，如果你的汽车过热，冷却剂过程中的某些东西已经死亡。这里有一个简短的概述，你的汽车的空气训练程序的一些更年期域。
# 1。冷却风扇
冷却风扇与汽车气流对齐，根据机器温度加速或限制下降。这保证了机器在整个过程中都处于冷却状态。
当你的汽车内部变得比平时更有吸引力时，冷却风扇就会加速，反之亦然。这保证了机器始终处于冷藏状态，从而实现过热。
# 2。水泵
汽车的湿泵是该装置的专用装置，由曲轴上的饰带驱动。这种泵给湿气冷却方法，不影响发动机润滑脂润滑，它驻留在一个单独的油脂池。该泵有一个过滤器，冷却剂通过该过滤器连接散热器。
你的汽车机器里的果汁是由一个泵来维持的，这个泵的意义在于做输出，这是由发动机程序所呈现的旋转运动所产生的强制。
# 3。散热器
液体-空气热交换器，通常被称为散热器，是从发动机中拖出废热的多种基本方式之一。
一种液体冷却剂通过散热器中的管道，冷却剂将其热量传递给流入的空气，因为它冲刷着进入气场小溪的鳍片。空气存在并从汽车后部排出，机器产生冷却剂。
机器冷却剂结合湿度和乙二醇或湿度和丙二醇。所以，流入机器的汁液是这两种化学物质按一定比例混合而成的。
# 4。恒温器
恒温器是汽车冷却系统中保持机器温度的一个元件。恒温器通过处理冷却剂系统的“革命”开关来响应冷却剂温度的变化。如果温控器的温度下降，它可能打开太快或太长，导致电机过热。
# 5。你的空调维修了吗
有那么多优秀的DIY解码，你可以完成。如果你已经匹配了所有的元素详细开销，甚至不能推理出你的交流方法的关系，是时候把你的车开到一个经验
为此，我们建议找一个专门从事或被允许修理汽车暖通空调方法的技术人员。正如我们之前提到的，它们是有问题的动物，你需要一个有知识和证书的人来处理这种情况时绝对不会出错。
# 6。更换部件
而且，如果其他的都坏了，如果他们变得很差，你可能会坚持处理掉一个零件。你到底有多大的进攻能力取决于你需要归还的那块。
如何修理开着空调时过热的汽车
一旦汽车开始过热，你喜欢直接解释这个问题。防止电机过热是必要的，因为持久的伤害可能很快出现。这里有一些努力来支持你，并确定发生了什么。
# 1。检查冷却液液位
在进行任何综合行动之前，形成冷却剂组是可以接受的。如果你的位置稍微合理一点就好了。
- 在汽车完好无损的情况下使用冷却剂。热果汁是加压的，可能会造成损害。
- 发现冷却液罐。它在流氓的下面，通常在面罩上或器具的侧面。
- 如果蓄水池足够，你应该熟练地看到侧面的叙述。“毫无意义”和“炙热”的条纹应该在侧面发表。
- 当机器是理想的时候，汁液应该符合平均条纹。如果没有，你将需要摆动更多的添加冷却剂。
- 取下车盖，加入适合您汽车的优质防冻液。
- 如果冷却剂过低，还应检查是否有泄漏。在此期间，衬垫，邮票和连裤袜都可以解开，使液体渗出。在依靠更多的流体之前，它被要求修补这些泄漏，否则你将在同一艘划艇中结束。
# 2。确保散热器和冷凝器没有损坏
接下来，您要执行散热器和冷凝器的账单。以下是需要考虑的不常见的部分说明
- 使用手电筒。在散热器水箱附近可能不清楚。
- 检查散热器和冷凝器是否有潮湿的地方。该问题演示了渗漏和磨损。
- 检查散热器是否有泄漏的迹象。
- 检查散热器上的上下软管夹。必要时拉一下
- 检查散热器和冷凝器翅片，确保它们没有被根除或损坏。
- 打开润滑油油尺，以确保没有冷却液泄漏到机器中。
如果你发现有任何损伤，直接修补吗?你可以维持自己从一个大大提高版本的散热器或冷凝器的支出比与设备储备。
# 3。检查散热器/空调冷凝器风扇
今天的大多数暖气片都有电风扇。对于这些狂热者，您可以使用一个计时器来使函数变得紧张。
- 汽车机械行业。
- 发现保险丝容器。通常，它在姜下面。
- 指定仪表为直流电压。选择12V电路最允许的覆盖范围。
- 将负极计指针指向不利轰击终端中心。
- 将红色压力表指针指向暖气片的保险丝参考点。
- 如果分配是12V左右，那么保险丝是可以的。否则，烧断的保险丝会给你提供一个侧面的0V任务。两个参考文献上的读数为0V意味着没有能量到达保险丝。
除了保险丝烧断之外，风扇不工作可能是因为有什么东西使它不起作用。亲自检查房间是否有垃圾，维护好并在必要时清理干净。
# 4。补充和诊断交流系统
如果交流制冷剂的短缺是不可避免的，那就补充吧。你喜欢AC程序操作它是最合理的，以减轻对设备的限制。
保存此文件，然后指定所遇到的任何自动点。记住，你的汽车的帮助手册，以正确的步骤为您的车。
# 5。连接Obd扫描仪
如果仪表盘上有警告的目光，你的规则扫描仪可以帮助你确定什么是罪恶的。把你同意的OBDII扫描器插到舵机下面的码头上。
它应该展示一种可以用来确定情况的规则或原则。直接到您获得的详细信息与我们的在线故障指南图书馆钉案件。
# 6。联系专业人士
只有一些人了解冷却技术的基本知识，这没关系。如果你需要帮助来决定在哪里形成，如果你能推理出什么是罪恶的，可以联系当地的机械师以获得更多帮助;有时问题出在你的导演身上，或者你需要所需的装备。获得帮助来精确地纠正缺陷并不可耻。
同时,阅读:载波交流设备不制冷|载波交流设备复位按钮
结论
你喜欢在机器过热的突出特征下进行行动。快速感知可以构建定标称自动状态与返回机器之间的对比。
你会不会加一点冷却剂或者生产一小块而不是把你的车卖给引擎去重建呢?
我们的指南提供了简单的步骤来解决过热问题。无论是与大气运动有关，你都应该有资格快速上高速公路。
常见问题(FAQ)
打开空调时汽车过热
当你开着空调时，发动机过热最常见的原因之一是发动机冷却风扇、风扇开关或风扇电机有故障。坏的发动机冷却剂传感器，过载的交流压缩机，坏的水泵和堵塞的交流冷凝器翅片也会造成过热问题。
汽车空调系统主要部件
汽车空调系统的五个主要部分
- 压缩机。
- 冷凝器。
- 接收器/干燥器或蓄能器。
- 热膨胀阀或孔板管。
- 蒸发器。
如何修理过热的发动机时，交流是开着的
快速解决问题的方法:
- 清洁散热器。
- 安装气压计。
- 冲洗冷却剂系统。
- 每2年更换一次冷却液混合物。
- 向散热器加水。
当空调打开时，你的车过热的原因
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