重要的一点
热泵换向阀:
在典型的空调中，制冷剂在蒸发器盘管中吸收室内的热量。压缩机内的温度和压力上升，它向冷凝器盘管移动，排斥外界的热量。热泵换向阀通过以相反的方式循环制冷剂来逆转这一过程。
这使得冷凝器充当蒸发器，反之亦然。你可以在下面的图片中看到加热循环。即使冬天外面很冷，制冷剂仍然可以吸收外面的热量。
外部线圈作为蒸发器线圈，吸收热量。通常情况下，制冷剂在室内线圈内冷凝之前先进入压缩机。当制冷剂在室内盘管上凝结时，热量被排到室内。从烤架里冒出来的美味空气实际上是来自外界的热量，不管这种热量有多稀少。
换向阀:
在热泵中，换向阀控制制冷剂的流动方向。制冷剂是一种允许发生热交换的化学混合物。如果制冷剂流向不同的方向，就会导致室内和室外线圈的功能开关，从而改变热量是离开还是进入你的家。
换向阀位于制冷剂管路上，有两种状态:激活或松动。当电流施加到处于静止位置的换向阀上时，换向阀激活并改变制冷剂的流量。
无论活动状态产生加热还是冷却，制造商都设置了一些东西，消费者不必担心。事实上，消费者根本不应该担心换向阀:如果它出现故障，只有专业技术人员才能更换它。
如果你的热泵已经失去了一半的工作能力，问题可能涉及换向阀或其他故障部件-你需要找出哪一个，弥补Ierna的加热和冷却。暖通空调专家要求进行适当的维修和调整。
热泵换向阀工作原理:
如果你的家没有煤气炉或烟囱，你的单位换向阀可能是你在冬天最好的朋友。顾名思义，换向阀逆转制冷剂的流动，使热的压缩蒸汽被送到室内线圈，而不是外部线圈。
系统将热量释放到你的家中，这让你在冬天感到舒适。本文将介绍空气源热泵换向阀的形式和功能。我们将介绍空气源热泵和普通空调之间的区别，我们将讨论换向阀操作中涉及的力和组件。
空气源热泵与空调机组的区别:
空气源热泵和标准空调的基本部件是一样的:压缩机、冷凝器、蒸发器、计量装置。下面，你可以看到空气源热泵在标准冷却模式下的照片。注意空气源热泵和空调之间的一些区别。
空气源热泵可以在两种不同的模式下运行:加热模式和冷却模式。因此，它有两米的设备，一个在室内，一个在室外。空气源热泵加热方式采用室外计量装置，冷却方式采用室内计量装置。
如上图所示，每个计量设备上的止回阀决定使用哪个扩展设备，绕过哪个扩展设备。那么显而易见的答案是:空气源热泵必须倒转阀门，而基本的空调机组则不需要。
换向阀通过改变吸入和排出管路中的制冷剂流量来实现其功能。倒车的过程并不像倒车那么简单。这个过程包括用活动部件改装吸入和排出管路。
换向阀的“换向”部分:
换向阀主要使用滑动机构来转移制冷剂流量，但几个不同的部件使这一过程成为可能。滑动使制冷剂重新定向的实际部件简单地称为滑块。
如下图所示，滑块是一个在换向阀内来回移动的小圆筒。它的位置决定了系统是处于加热模式还是冷却模式。下面，您将看到加热模式下的换向阀。滑管内的银色部分是压缩机排放进换向阀的地方。
滑梯里面的红色部分看起来像一个倒置的独木舟。因此，我们非正式地称之为“独木舟”。这部分适合底部的两条线，并重新引导吸力，正如你可以从蓝色大箭头看到的那样。
同时,阅读:刮面换热器|刮面换热器结构|刮面换热器原理
电磁螺线管:
电磁电磁阀允许阀门滑动移动和切换操作模式。这个螺线管通常连接到由两根电线控制的恒温器:一根蓝色(普通)电线连接到一边，另一根橙色电线连接到另一边。通过这种电线配置，系统可以使用橙色电线在冷却模式下激活换向阀。
然而，值得注意的是，制造商Ruud和Reem并不使用橙色电线在冷却模式下激活系统的换向阀。相反，他们使用b端子或蓝线在加热模式下激活螺线管。
重定向流(冷却模式):
电磁螺线管不会直接导致滑块移动和逆转制冷剂流动。它只是在一系列短暂的行动中第一张倒下的多米诺骨牌。电磁阀连接到一个先导阀，先导阀的作用就像一个微型换向阀，允许滑梯移动。
当电磁阀在冷却模式下被激活时，它滑出先导阀。重新定向的先导阀可能会改变制冷剂的流动方向，并产生与换向阀相反方向的压差。压力差迫使滑梯移动到另一侧，从而使系统回到冷却模式。
你可以通过下图中的小红色箭头序列看到这些动作。系统处于冷却模式，因为压差在右边，并将幻灯片从之前的剖面图中的位置往上推。然而，先导阀本身并不会产生压力差。
压缩机在泵入蒸汽时产生压力差。如果你的压缩机很弱或有故障，它可能不会产生足够大的压差来有效地在加热和冷却模式之间切换。请看上图中的正常放电线。红色的箭头指向它，但它们也指向先导阀。
它们流经先导阀，产生压差，将滑梯向右推。如果排泄管道中的蒸汽压过低，它可能不足以将载玻片推向任何一个方向。由于换向阀需要一个压差来切换工作模式，当系统暂时没有电源时，换向阀可能无法工作。但是，如果您刚刚关闭了设备，它仍然可能滑动并改变模式。
吸、排管路:
跟踪吸入和排出管路可能有点棘手。四条线路在换向阀处汇合:一条向上，三条向下。这就是为什么换向阀也被称为四通阀。
当你能识别出正常的排泄线和正常的吸入线时，就更容易跟踪它们了。
正常的排放和吸入管道应始终用于排放或专门吸入。无论操作模式如何，它们的功能都不会改变。正常的排气管路总是从压缩机到阀门的一侧。
它通常在顶部，但不总是这样。常见的吸气线是换向阀底部的中间线。无论何种运行方式，吸入线总会通向压缩机。正常吸入线旁边的两条线可以在排出和吸入之间切换。
它们的功能取决于换向阀如何输送制冷剂。独木舟将吸入线绕回周围的任何一条线。查看下图中蓝色箭头的底线，看看它是如何发挥作用的。系统处于冷却模式，因为压差在右边。
最后，要记住换向阀是通过改变制冷剂的路径来工作的。螺线管不会直接引起使变化成为可能的压差，但它确实使过程处于运动状态。主动电磁阀驱动先导阀，先导阀打开高压蒸汽流向滑梯一侧或另一侧的通道。
热泵换向阀的作用:
热泵上的换向阀可以改变通过电磁铁的冷却剂流动方向。这种机电装置是触电时激活的阀188BET网页版门。当启动时，阀门打开，让制冷剂通过。
这将导致热泵的冷却模式。当阀门断电时，它们会关闭，从而阻塞制冷剂的流动。此时，热泵将处于加热模式。热泵换向阀有四个毛细管，称为四通阀。换向阀上还安装有线圈、磁铁、弹簧、滑块和块。
激活热泵换向阀-返回冷却模式压缩机，包含低压冷却液，始终连接到B管，冷却液高压排放连接到A管。
现在，当电线圈为热泵的冷却模式通电时，它将激活毛细管3上的块拉磁铁，导致弹簧压缩。此时，附着在高压管A上的毛细管2与毛细管1相连。
这将滑块向右推，使高压制冷剂从A管流到d管，然后流到外线圈，然后从C管流到B管，然后返回。
热泵换向阀断电-加热模式在泵加热模式下，当热泵换向阀断电时，弹簧会减压，此时将块推向堵塞毛细管1。
高压制冷剂从毛细管2流向毛细管3;向左推滑块将制冷剂从A管移动到C管，从而将制冷剂从内线圈移动到内线圈，然后再移动到外线圈。然后是D管，最后是B管，它将气流输送到压缩机的回流端口。
热泵换向阀位置:
热泵换向阀很可能放置在压缩机附近。下图显示了该设备在热泵上的位置。
热泵换向阀的诊断与修理:
我们现在知道，热泵用于冷却和加热的双重用途是可能的，因为热泵换向阀。然而，该组件也可能容易损坏。
不管损坏程度如何，它都可能需要更换，但也有一些情况下，你可以修复这个设备的问题。当一个人打算修复换向阀的问题时，重要的一点是知道什么时候出现问题，以及如何修复。
有迹象表明，该故障是由于热泵换向阀的问题引起的。以下标志表明何时出现问题的是换向阀，如果没有发现此类问题，应检查其他部位，定位问题的根源。
# 1。卡阀
热泵换向阀可能发生的常见问题之一是它卡住了。当设备似乎没有在冷却和加热之间交替时，问题很可能出在换向阀上。
造成这些问题的原因之一是由于设备某处有污垢导致阀门卡住。用塑料物体轻敲设备几下就可以释放阀门。你可能还需要清洗毛细血管。
一些物理损伤，如燃点、氧化、孔洞等，也可能是阀门卡死的原因。在这种情况下，可能需要更换。
# 2。有缺陷的线圈
当线圈不能正常工作时，它不能正确地激活阀门。当螺线管电压没有达到应有的高度时，很可能是线圈有故障，需要更换。
即使电压刚好合适，也需要确保是磁场驱动了阀门。如果不是磁力驱动，则是由于连接阀门电气部分与螺线管的电线断开。如果问题仍然存在，最好考虑更换。
# 3。阀门泄漏
当制冷系统不能正常工作时，一个可能的原因可能是系统中没有正确的制冷剂充注，这可能导致热泵换向阀故障。如果热泵没有泄漏的迹象，问题出在压缩机或换向阀。
如果压缩机有泄漏，压缩机会有一些噪音，当没有看到这样的情况时，问题出在换向阀上。这意味着热泵换向阀缺少了一些冷却剂，从而降低了加热或冷却性能，以及导致设备卡死。
通过比较冷却模式下阀门的排出管路和吸入管路之间的温差，或通过比较加热模式下条件区域内的吸入管路和底部吸入管路之间的温差，两者都应小于3ºF。超过3ºF，可以决定更换热泵换向阀。
常见问题
逆阀热泵
热泵上的换向阀可以改变通过电磁铁的冷却剂流动方向。这种机电装置是触电时激活的阀188BET网页版门。
换向阀热泵
换向阀是一种阀门，是热泵中的一个部件，它改变制冷剂流动的方向。通过逆转制冷剂的流动，热泵制冷循环从冷却转变为加热或反之亦然
换向阀卡住热泵
换向阀卡死的最常见原因是电磁阀坏了。螺线管负责从加热到冷却的过程切换，反之亦然。一个坏了的螺线管将无法从一种模式切换到另一种模式，基本上导致你的换向阀卡住。
热泵阀
在热泵中，换向阀控制制冷剂的流动方向。制冷剂是一种允许发生热交换的化学混合物。如果制冷剂流向不同的方向，就会导致室内和室外线圈的功能开关，从而改变热量是离开还是进入你的家。